Історія "АКМ"
Історія створення

Ще в березні 1953 року - незабаром після початку масових постачань у війська 7,62-мм автоматів АК і АКС - Управління стрілецького озброєння ГАУ розробило тактико-технічні вимоги на уніфіковані зразки автоматичної зброї - новий автомат і ручний кулемет. При цьому передбачалося зробити базовий автомат легше і поліпшити купчастість його стрільби. У 1956 р пройшли випробування «легких» 7,62-мм автоматів і ручних кулеметів М. Т. Калашникова, Г. А. Коробова, С. Г. Симонова, В. В. Дегтярьова і Г. С. Гаранина. В результаті постановою Ради Міністрів СРСР від 8 квітня 1959 на озброєння був прийнятий «7,62-мм модернізований автомат Калашникова (АКМ)» (індекс 6П1).

АКМ в цілому зберіг схему автомата АК: автоматика з газовим двигуном з довгим ходом поршня, об'єднаного з рамою затвора; замикання каналу ствола поворотом затвора з двома бойовими виступами; розташування поворотного механізму в поздовжньому каналі затворної рами; УСМ, що допускає ведення автоматичного і одиночного вогню і забезпечений прапорцевим неавтоматичним перекладачем-запобіжником; збірка всіх систем і механізмів у ствольній коробці. Варто зазначити, що потужність газового двигуна автоматики в АК та АКМ спочатку визначена надлишкової - разом з вивішених (з великими зазорами) становищем рухомих частин автоматики це дозволяє забезпечити надійну роботу системи навіть в умовах значного забруднення. Але це викликає і збільшення навантаження на систему, сили реакції газової камери, вібрацій.

Якщо в АК використовувалася і штампована ствольна коробка зі сталевим вкладишем, і фрезерується коробка, то в АКМ остаточно утвердилася ствольна коробка, виготовлена ​​з штампованих деталей з використанням зварювання і клепання. Це не тільки зменшило масу, але дозволило на 80% зменшити витрати металу при виготовленні. Міцність легкої кришки ствольної коробки збільшили поперечними ребрами жорсткості.

UP