Пожежа на нафтопереробному заводі Росії після ударів України
Керівник Центру протидії дезінформації Андрій Коваленко заявив, що імпорт пального з третіх країн не врятує Росію від кризи, спричиненої українськими ударами по нафтопереробних заводах. За його словами, Росія раніше експортувала майже 5 млн тонн бензину на рік, але через атаки виробництво впало приблизно на 25 відсотків, і з кожним ударом цей показник лише зростатиме.
Чому імпорт не допоможе
Жодне імпортне джерело не здатне закрити таку діру. Білорусь і Казахстан не мають достатніх резервних потужностей. Казахстан виробляє значно менше палива, ніж Росія, і галузеві джерела сумніваються в суттєвих обсягах поставок. Морський імпорт може стати лише тимчасовим рішенням через логістичні труднощі, високі ціни та санкційний тиск.
Обсяги нафтоперероблення впали до найнижчого рівня за понад два десятиліття. Простоює майже третина потужностей. Дефіцит торкнувся майже третини країни, включно з Москвою та Санкт-Петербургом, і буде тільки зростати. Сезонний пік у Росії ще попереду — у серпні та вересні.
Коваленко наголосив, що дефіцит переробних потужностей неможливо компенсувати імпортом із країн, які самі залежать від російської нафти. Налагодити потік навіть з Індії не вийде. Поки Росія витрачає пальне на війну, росіяни залишаться без пального, що сильно вплине на економіку та інші сфери.
За даними джерела, паливна криза в Росії вийшла на новий рівень: нестача бензину та авіапалива змусила Москву скасувати обмеження на постачання та імпортувати з третіх країн. Росія шукає паливо в Казахстані та домовляється про купівлю 50 тисяч тонн бензину АІ-92.
About the Author
