За мурами військової частини у Червонограді (нині — місто Шептицький Львівської області) живе сила, яку рідко показують на парадах, але без якої тилові області України не витримали б ракетних і дронових атак. Йдеться про 710 окрему бригаду охорони Держспецтрансслужби — підрозділ, що виріс із полку, сформованого у вирі повномасштабного вторгнення.
Цей текст — детальний путівник по історії, структурі, завданнях і сьогоднішньому дні бригади. Розберемо, чому її часто називають «710 полк охорони Червоноград», як вона еволюціонувала за неповних чотири роки, які об’єкти охороняє і чим відрізняється від звичайних піхотних частин ЗСУ.
А ще — поговоримо про людей: ІТ-фахівців, будівельників, водіїв і вчителів, які натягли форму у 2022-му й залишилися служити там, де тиша оманлива, а робота не закінчується ніколи.
Як народився підрозділ: від мобілізаційного плану до бойової бригади
26 лютого 2022 року, на третій день повномасштабного вторгнення, на території Львівщини почалося формування військової частини Т0910. Спершу це був саме полк охорони — той самий «710 полк охорони Червоноград», який сьогодні шукають у пошуковиках родичі бійців і ветерани. За даними видання Український мілітарний портал, такі полки існували виключно у мобілізаційних планах, на папері, і ніколи не розгорталися до того моменту, поки країна не опинилася у війні за виживання.
Чому саме Червоноград (з 2023 року офіційно — Шептицький)? Місто історично пов’язане з військовою інфраструктурою Держспецтрансслужби: тут уже стояли 11 окремий колійний батальйон і 72 окремий батальйон механізації ДССТ. Готова логістика, казарми, навчальна база, близькість до польського кордону й до ключових залізничних вузлів — усе працювало на користь розгортання нового підрозділу саме тут.
Полк швидко набирав вагу. Уже у 2023-му його переформували в 710 окрему бригаду охорони. Подвійна назва — «полк» і «бригада» — досі живе у народі: на нашивках, шевронах, у розмовах. Для тих, хто шукає інформацію в інтернеті, обидва варіанти означають один і той самий підрозділ ДССТ Міністерства оборони України.
Що таке Держспецтрансслужба і де в ній місце 710 бригади
Держспецтрансслужба — це спеціалізоване військове формування у складі Міністерства оборони. Її задача звучить буденно, але має критичну вагу: тримати на ходу транспортну систему країни у мирний час і в умовах війни. Залізничні війська, мостобудівники, інженери-розмінувальники, охоронці інфраструктурних об’єктів — усе це Держспецтрансслужба.
710 бригада належить до Регіонального управління «Захід» ДССТ. Її «сестрами» по структурі є 711 бригада охорони у Чопі, 756, 762 (Самар) та 783 бригади охорони. Кожна закріплена за своїм регіоном відповідальності, але принцип роботи спільний: охорона стратегічних об’єктів, фортифікаційні роботи, розмінування, прикриття неба від ворожих БпЛА.
Цікава деталь, яку рідко знають цивільні: 6 січня 2025 року указом Президента України № 14/2025 встановлено День Держспецтрансслужби — 5 лютого. Тобто бригада тепер має офіційне професійне свято на державному рівні.
Структура, командування і людський склад
На третю річницю створення, у лютому 2025 року, бригаду привітав її командир — полковник Олег Шеремет. Поряд із ним був начальник Регіонального управління «Захід» полковник Олег Мазурок. У структуру входять кілька батальйонів охорони, підрозділи розмінування, інженерно-технічні служби, тилове забезпечення.
Унікальна особливість бригади: близько 99% її особового складу — мобілізовані. Не кадрові офіцери, не строковики, а вчорашні цивільні: айтівці, будівельники, водії-далекобійники, фермери, інженери, вчителі. Це робить підрозділ зрізом усього західноукраїнського суспільства у формі.
У 2023 році в інтерв’ю Суспільному Луцьк командир одного з батальйонів Владислав Воробйов сказав слова, які стали для бригади неофіційним девізом: «Здобуваємо досвід на крові». За цією фразою — реальність: бійці виконують завдання не лише на заході, а й на півдні та сході України, ротуючись між охороною інфраструктури в тилу та бойовою роботою на лінії.
Завдання бригади: чотири фронти роботи
Якщо коротко описати, чим займається 710 ОБрО ДССТ, то це чотири великі напрямки, кожен з яких — окрема військова спеціалізація.
- Охорона критичної інфраструктури — залізничні вузли, мости, тунелі, об’єкти Укрзалізниці, склади, енергетичні об’єкти у західних областях.
- Будівництво фортифікаційних споруд на першій і другій лініях оборони — окопи, бліндажі, протитанкові споруди.
- Гуманітарне розмінування деокупованих територій — робота саперів, у тому числі у складі підрозділів, які виїжджають далеко за межі домашнього регіону.
- Прикриття неба — мобільні вогневі групи (МВГ), які збивають ворожі дрони-камікадзе типу «Шахед» над західними областями.
Останній напрямок — найгучніший публічно. Коли над Львівщиною, Волинню чи Закарпаттям лунають вибухи від збитих дронів, дуже часто це результат роботи саме мобільних вогневих груп бригад охорони ДССТ. Хлопці з кулеметами на пікапах, тепловізорами і навичками нічної стрільби — звичайна нічна зміна для багатьох бійців 710-ї.
Військові частини у Червонограді-Шептицькому: розрізняємо номери
У місті Шептицький (колишній Червоноград) розташовано одразу кілька частин Держспецтрансслужби, і їх часто плутають. Ось як вони співвідносяться між собою.
| Військова частина | Номер в/ч | Спеціалізація | Підпорядкування |
|---|---|---|---|
| 710 окрема бригада охорони (колишній полк) | Т0910 | Охорона інфраструктури, розмінування, протиповітряна оборона | РУ «Захід» ДССТ |
| 11 окремий колійний батальйон | Т0200 | Ремонт і відбудова залізничної колії | 1 ОШВБр ім. князя Лева |
| 72 окремий батальйон механізації | Т0410 | Землерийні та механізовані роботи | 1 ОШВБр ім. князя Лева |
Джерела: Вікіпедія (стаття «Державна спеціальна служба транспорту»), Український мілітарний портал.
Як бачите, «710 полк охорони Червоноград» — це окремий підрозділ зі своєю місією, який не варто плутати з колійним чи механізованим батальйоном. Усі вони — частина однієї великої системи ДССТ, але задачі різні: одні охороняють і збивають, інші — кладуть рейки й будують мости.
Озброєння, техніка і нові закупівлі
Військова техніка бригади — це не лише стрілецька зброя, але й серйозний автопарк. У жовтні 2024 року бригада придбала дев’ять автоцистерн АПЗ-17 на шасі Renault K для перевезення паливно-мастильних матеріалів. Загальна сума закупівлі — 77,5 мільйона гривень, по 8,61 мільйона за машину. Це не дрібниця: автономність бригади у питаннях логістики палива напряму впливає на її боєздатність у поточних умовах.
Окрім транспортних засобів, у підрозділі є станкові і ручні кулемети для МВГ, тепловізійні приціли, прилади нічного бачення, інженерна та саперна техніка. Завдяки волонтерам і програмам Міноборони бригада отримала також пікапи, квадрокоптери для розвідки та засоби РЕБ.
Як вступити в 710 бригаду охорони ДССТ
Бригада офіційно набирає кандидатів за контрактом. Інформація про вакансії публікується на сторінці підрозділу у Facebook («710 окрема бригада охорони Держспецтрансслужби»), а також через рекрутингову платформу Lobby X. Найчастіше шукають:
- стрільців-номерів обслуги мобільних вогневих груп ППО;
- саперів і інженерів-розмінувальників;
- водіїв категорій C, CE, D;
- операторів БпЛА і РЕБ;
- зв’язківців, медиків, кухарів, водіїв-санітарів.
Особливістю набору до 710 ОБрО є те, що частина вакансій передбачає службу в межах західних областей — тобто без постійних виїздів на «нуль». Це робить бригаду привабливою для людей старшого віку, з медичними обмеженнями або родинними обставинами, хоча штурмові й саперні підрозділи бригади регулярно працюють і на сході.
Чому 710 бригада важлива для безпеки заходу України
Західна Україна — це не лише тил у класичному розумінні. Це коридор для західної військової допомоги, маршрут залізничної логістики, місце розташування навчальних центрів НАТО-партнерів, ремонтних баз і складів. Кожен міст, кожна вузлова станція, кожна підстанція тут — ціль для російських ракет і дронів.
За даними відкритих джерел Міноборони України, мобільні вогневі групи бригад охорони ДССТ за 2024–2025 роки збили над західними областями десятки ворожих БпЛА типу «Шахед-136» та «Герань-2», врятувавши інфраструктурні об’єкти від прямих влучань.
Без таких підрозділів, як 710 бригада, перевантажена ППО Збройних Сил мусила б розпорошувати дороге ракетне озброєння на дешеві іранські дрони. Натомість бійці бригади знімають їх кулеметами — швидко, дешево й ефективно. Це той тип роботи, який не потрапляє у щовечірні зведення, але без якого тил не вистояв би.
Символіка, шеврони і традиції
Шеврон 710 бригади охорони — впізнаваний серед колекціонерів військової символіки. Він існує у двох основних варіантах: на польовій тканині оливкового кольору та на тканині NDU (захисний пікселю). На емблемі — щит зі стилізованими елементами Держспецтрансслужби, що символізують охорону та залізничну інфраструктуру.
Девіз бригади та її «батьківської» структури — «Зі щитом і честю». Цю фразу часто можна побачити у дописах бригади в соцмережах, на банерах під час урочистих заходів і присяги. Бійці носять шеврон як знак ідентичності — не просто «я у війську», а «я з тих, хто тримає тил».
Зв’язок з громадою і міжнародна співпраця
Бригада активно співпрацює з громадами Львівщини. Військовослужбовці беруть участь у міських святкуваннях у Львові, Червонограді-Шептицькому, Сокалі, проводять заходи у школах і ліцеях, спільно з капеланами організовують пам’ятні служби за загиблими побратимами. Військові капелани отець Ярослав Войтів та отець Андрій Копчак регулярно супроводжують підрозділ.
У бригаді служили й продовжують служити люди з різних областей України, що евакуювалися з окупованих територій або переїхали на захід через бойові дії. Це робить її ще одним зрізом нової української армії — не регіональним, а загальнонаціональним підрозділом, де львів’яни служать поруч із бахмутцями, маріупольцями та херсонцями.
Якщо ви маєте родича в 710 ОБрО, плануєте підписати контракт або просто хочете підтримати підрозділ — слідкуйте за офіційною сторінкою у Facebook, де публікують прохання про збори, новини про подвиги бійців і дати урочистих заходів. Кожна донація на тепловізор, кожен волонтерський рейс із пікапом і кожне щире «дякую» зустрічному бійцю у формі з шевроном 710 — це маленький, але реальний внесок у те, щоб західна інфраструктура країни залишалася цілою, а небо над нею — чистим.
About the Author
