Пілот розвінчав міф: де найкраще сидіти в літаку під час аварії

Зміст Сховати

Вибір крісла в кінці салону не гарантує найкращих шансів на виживання в разі авіакатастрофи. Безпека місця залежить від багатьох факторів під час падіння, тому універсальної захищеної зони в літаку не існує.

Думка пілота American Airlines

Досвідчений пілот Стів Шайбнер у програмі «Запитай капітана» назвав міфом уявлення про те, що хвостова частина найбезпечніша. Він навів приклад рейсу Air India 171, де єдиний виживший пасажир сидів на місці 11A. Шайбнер зазначив, що передня частина зазвичай приймає основний удар, тому задня частина може менше постраждати. «Я не знаю, чи розбили вони літак, чи ні. Було б цікаво подивитися, якби в мене був вибір: ззаду чи спереду, і я б знав, що літак розіб’ється, я б обрав ззаду. Звичайно, чому б і ні?» — підсумував пілот.

Дослідження та поради експертів

Краш-тест 2012 року з Boeing 727-200 показав, що манекени в перших семи рядах «загинули», тоді як у середній та хвостовій частинах шанси вижити були вищими. Професор Массачусетського технологічного інституту Р. Джон Хансман підтвердив, що передня частина діє як амортизатор. Водночас доцент Авіаційного університету Ембрі-Ріддл Кері Грант наголосив, що все залежить від місця удару, швидкості та кута падіння. Колишній керівник з безпеки авіації США порадив обирати місця біля аварійного виходу для швидкого виходу. Керівниця компанії The Interaction Group Тріша Фергюсон додала, що перед кожним польотом варто читати інструкцію з безпеки, адже всі літаки різні.