Пошкоджений вантажівка АТБ після удару FPV-дрона на трасі Дніпро — Кривий Ріг
Російські війська почали застосовувати FPV-дрони для ударів значно глибше від лінії фронту. Останнім часом вони атакують трасу між Дніпром і Кривим Рогом. Під час однієї з атак пошкодили вантажний автомобіль мережі «АТБ».
Також окупанти вже кілька місяців тероризують FPV-дронами Запоріжжя. Місцеві мешканці розповіли, що нещодавно співробітниця місцевої школи ледве врятувалася від дрону по дорозі на роботу. Жінку врятувало те, що вона встигла забігти в приміщення школи. Ймовірно, для таких ударів росіяни використовують «дрони-матки», які доставляють FPV-дрони до району цілі.
Як працює «дрон-матка» та чому FPV-дрони стали небезпечнішими
Військовий експерт Олег Жданов пояснив, що захиститися від FPV-дронів надзвичайно складно. Від FPV може захищати або система радіоелектронної боротьби, або надійне укриття, якщо людина встигне до нього дістатися. На лінії фронту це сьогодні одна з найбільших проблем. Там є цілі зони, які буквально кишать FPV-дронами.
«Дрон-матка» — це великий безпілотник, на якому закріплюються кілька FPV-дронів. Принцип роботи нагадує використання великого ударного безпілотника, який несе менші апарати. Сам великий дрон обладнаний mesh-модемом, що виконує функцію ретранслятора сигналу між оператором і FPV-дронами. Оператор через цей великий дрон дає команду на зліт FPV-дрона, а далі керує ним через «матку», яка перебуває в повітрі та працює як ретранслятор.
Ретранслятори можуть забезпечувати керування базовим дроном на відстані до 200 кілометрів. Потім ще приблизно на 10–20 кілометрів від нього може відлетіти FPV-дрон для пошуку та ураження цілі. Глибина застосування виходить доволі великою. Ретранслятори противник намагається встановлювати приблизно за 50 кілометрів від лінії фронту.
Чи загрожують FPV-дрони Києву та іншим містам
Технічно така загроза існує. Вони можуть діставати навіть до Києва. Для масового використання таких комплексів потрібне серійне виробництво та підготовка операторів. Головна мета — терор цивільного населення. Це дає можливість здійснювати терор, створювати неможливі умови для життя цивільного населення.
Як приклад, масовані удари по автозаправних станціях. У прифронтовій зоні вони просто вибивають усі АЗС. Якщо у червні було уражено трохи більше сотні заправок, то лише за десять днів липня — вже близько 200 АЗС уздовж лінії фронту. Під ударами можуть опинятися маршрутки, приватні автомобілі, комунальний транспорт та інші цивільні об’єкти.
Нові технології дозволяють росіянам ефективніше полювати саме на транспорт. Тепер вони вибудовуються в своєрідний ланцюжок із проміжками приблизно 50–70 кілометрів, щоб mesh-модеми створювали єдину мережу. Завдяки цьому оператор може керувати дроном в режимі реального часу. Якщо ретранслятори працюють із території Білорусі на глибину до 200 кілометрів, то потенційна загроза виникає для Волині, Рівненщини, Житомирщини, Київщини та їхньої транспортної інфраструктури.
Навіть невелика бойова частина може завдати серйозних наслідків. Якщо FPV-дрон влучає в автомобіль, то машина вже нікуди не поїде. Крім того, майже гарантовано виникає пожежа через паливний бак або інші легкозаймисті рідини.
About the Author
