Пошкоджений вантажівка АТБ після удару FPV-дрона на трасі Дніпро — Кривий Ріг
Российские войска начали применять FPV-дроны для ударов значительно глубже линии фронта. В последнее время они атакуют трассу между Днепром и Кривым Рогом. Во время одной из атак повредили грузовой автомобиль сети «АТБ».
Также оккупанты уже несколько месяцев терроризируют FPV-дронами Запорожье. Местные жители рассказали, что недавно сотрудница местной школы едва спаслась от дрона по дороге на работу. Женщину спасло то, что она успела забежать в помещение школы. Вероятно, для таких ударов россияне используют «дроны-матки», которые доставляют FPV-дроны в район цели.
Как работает «дрон-матка» и почему FPV-дроны стали опаснее
Военный эксперт Олег Жданов объяснил, что защититься от FPV-дронов чрезвычайно сложно. От FPV может защитить либо система радиоэлектронной борьбы, либо надёжное укрытие, если человек успеет до него добраться. На линии фронта это сегодня одна из самых больших проблем. Там есть целые зоны, которые буквально кишат FPV-дронами.
«Дрон-матка» — это большой беспилотник, на котором закрепляются несколько FPV-дронов. Принцип работы напоминает использование большого ударного беспилотника, который несёт меньшие аппараты. Сам большой дрон оборудован mesh-модемом, выполняющим функцию ретранслятора сигнала между оператором и FPV-дронами. Оператор через этот большой дрон даёт команду на взлёт FPV-дрона, а дальше управляет им через «матку», которая находится в воздухе и работает как ретранслятор.
Ретрансляторы могут обеспечивать управление базовым дроном на расстоянии до 200 километров. Затем ещё примерно на 10–20 километров от него может улететь FPV-дрон для поиска и поражения цели. Глубина применения получается довольно большой. Ретрансляторы противник пытается устанавливать примерно в 50 километрах от линии фронта.
Угрожают ли FPV-дроны Киеву и другим городам
Технически такая угроза существует. Они могут доставать даже до Киева. Для массового использования таких комплексов нужно серийное производство и подготовка операторов. Главная цель — террор гражданского населения. Это даёт возможность осуществлять террор, создавать невыносимые условия для жизни гражданского населения.
В качестве примера — массированные удары по автозаправочным станциям. В прифронтовой зоне они просто выбивают все АЗС. Если в июне было поражено чуть больше сотни заправок, то только за десять дней июля — уже около 200 АЗС вдоль линии фронта. Под ударами могут оказываться маршрутки, частные автомобили, коммунальный транспорт и другие гражданские объекты.
Новые технологии позволяют россиянам эффективнее охотиться именно на транспорт. Теперь они выстраиваются в своеобразную цепочку с промежутками примерно 50–70 километров, чтобы mesh-модемы создавали единую сеть. Благодаря этому оператор может управлять дроном в режиме реального времени. Если ретрансляторы работают с территории Беларуси на глубину до 200 километров, то потенциальная угроза возникает для Волыни, Ровненщины, Житомирщины, Киевщины и их транспортной инфраструктуры.
Даже небольшая боевая часть может привести к серьёзным последствиям. Если FPV-дрон попадает в автомобиль, то машина уже никуда не поедет. Кроме того, почти гарантированно возникает пожар из-за топливного бака или других легковоспламеняющихся жидкостей.






