AS-90 — це броньована самохідна гаубиця калібру 155 мм, яка стала справжньою легендою сучасної артилерії. Розроблена в 1980-х як Artillery System for the 1990s, вона поєднує високу мобільність, автоматизоване заряджання та вражаючу точність, що дозволяє одним залпом накривати цілі на відстані понад 24 кілометри. Сьогодні ця система активно працює в лавах ЗСУ, де українські артилеристи називають її «Мерседесом» серед гаубиць — набагато точнішою та ефективнішою за радянські аналоги.
З 1993 року AS-90 служила британській армії в Іраку та миротворчих операціях, а з 2023-го вся її флотилія перейшла Україні. Тут вона не просто замінює старі радянські 2С3 «Акація» — вона кардинально змінює тактику ведення вогню, даючи змогу вести інтенсивний обстріл і швидко змінювати позиції під ворожим вогнем. Автоматичний завантажувач дозволяє випускати три снаряди менш ніж за 10 секунд, а повний боєкомплект у 48 снарядів робить її справжньою фортецею на гусеницях.
У 2025 році Велика Британія повністю передала всі свої AS-90 Україні, завершивши епоху їхньої служби в Королівській артилерії. Це не просто передача техніки — це символ солідарності, яка вже довела свою цінність на полі бою під Покровськом та на інших напрямках.
Історія створення: від приватної ініціативи до армійського стандарту
Усе почалося в 1982–1987 роках, коли компанія Vickers Shipbuilding and Engineering Limited, або VSEL, вирішила ризикнути. Міжнародний проект SP-70 провалився через брак фінансування, і британське Міністерство оборони оголосило тендер на нову 155-мм самохідну гаубицю. VSEL взяла за основу експортну турель GBT 155 і створила машину, яка ідеально вписувалася в стандарти НАТО. Перші прототипи з’явилися швидко, а серійне виробництво стартувало в 1992-му.
До 1995 року з конвеєра зійшло 179 одиниць вартістю 300 мільйонів фунтів. AS-90 замінила одразу кілька застарілих систем — FV433 Abbot, M109 і буксирувану FH-70. Вона стала основою шести з восьми полків самохідної артилерії 1-го британського корпусу. У 1999-му VSEL увійшла до складу BAE Systems, але гаубиця вже довела свою надійність. Перше бойове хрещення відбулося в миротворчих місіях на Балканах, а справжній вогневий випробування — під час війни в Іраку 2003 року.
Згодом з’явилися плани модернізації. У 1999-му пробували встановити довшу 52-каліберну гармату для збільшення дальності до 30 км, але проект Braveheart закрили через проблеми з боєприпасами. У 2008–2009 роках оновили електроніку, а в 2020-х машина отримала сумісність з високоточними снарядами Excalibur. Кожен етап еволюції робив AS-90 ще сучаснішою, хоч і не без компромісів.
Конструкція та технічні характеристики: серце сталевої машини
AS-90 важить 45 тонн і рухається на гусеницях, як справжній танк. Корпус і башта зварені зі сталі товщиною до 17 мм — легке бронювання, але достатнє для захисту від осколків і стрілецької зброї. Двигун Cummins VTA-903T — турбований V8 потужністю 660 кінських сил — розганяє машину до 55 км/год по шосе та дає запас ходу до 420 км. Гідропневматична підвіска легко долає перешкоди: стіни заввишки 0,75 м, рови 2,8 м і брід глибиною 1,5 м.
Головна зброя — 155-мм гармата L31 калібру 39 калібрів довжиною 6 метрів. Подвійний дульний гальмо, роздільно-зарядна система з мішковими зарядами та автоматичний завантажувач. Екіпаж із п’яти осіб (командир, механік-водій, навідник і два заряджаючі) працює в комфорті: є система NBC від ядерної, біологічної та хімічної загрози, автономне живлення для сервоприводів і повний 360-градусний оберт башти.
Автоматика дозволяє вести вогонь зі швидкістю, яку не снилося старшим системам: три снаряди за 10 секунд, шість за хвилину три хвилини поспіль або два на хвилину в тривалому режимі.
Боєзапас — 48 снарядів: 31 у башті, 17 в корпусі. Стандартні L15 HE, тренувальні M107 і високоточні M982 Excalibur. Додатково — кулемет L7 калібру 7,62 мм на 1000 патронів.
| Параметр | Значення | Пояснення |
|---|---|---|
| Вага | 45 тонн | З повним боєкомплектом |
| Довжина | 9,07 м | Загальна, з гарматою |
| Швидкість | 55 км/год | По шосе, запас ходу 420 км |
| Дальність стрільби | 24,7 км (стандарт), до 30 км (з Excalibur) | Залежно від боєприпасу |
| Швидкість вогню | 3 снаряди за 10 с (залп) | Інтенсивний режим — 6 за хвилину |
Дані зібрано з офіційних специфікацій British Army та Wikipedia. Ця таблиця показує, чому AS-90 залишається конкурентоспроможною навіть сьогодні.
Бойовий шлях: від Балкан до Іраку та сучасної війни
Перші бойові завдання AS-90 виконала в Югославії — миротворчі операції в Боснії та Косово. Там вона продемонструвала точність і надійність у складних умовах. Справжнє випробування чекало в Іраку 2003 року: 32 гаубиці підтримували наступ під Басрою. Командир 1-ї бронетанкової дивізії генерал Брімс захоплювався «феноменальною точністю» — снаряди лягали точно за координатами, а доступність техніки сягала 92%.
Кожна машина працювала як годинник: екіпаж міг розгорнутися за хвилину, вести вогонь і швидко змінити позицію. Це врятувало життя багатьох солдатів, придушивши ворожі міномети та артилерійські батареї. Після Іраку гаубиці повернулися на навчання, але історія отримала нове продовження в 2023-му.
AS-90 в Україні: як британська техніка змінила гру на фронті
З січня 2023 року Україна отримала перші 30 AS-90, а до травня 2025-го — всі 68–99 одиниць, які залишилися в Британії. Це не просто подарунок: українські артилеристи швидко освоїли систему, навіть без повного курсу навчання. Деякі екіпажі самі розбиралися в кабіні, бо інструкції англійською не стали перешкодою.
На практиці AS-90 перевершила очікування. Дальність 24–30 км і точність значно вищі, ніж у 2С3 «Акація» чи 2С1 «Гвоздика». Артилеристи кажуть: «Це як Мерседес порівняно з Жигулями». Автоматичний завантажувач дозволяє вести швидкий вогонь, а гусениці дають змогу маневрувати по бездоріжжю під обстрілом. На напрямку Покровська гаубиці ефективно прикривають піхоту, знищують склади і позиції противника.
Станом на липень 2025 року Oryx зафіксував близько 19 втрат (13 знищених, 6 пошкоджених) — це показник інтенсивності боїв, але й свідчення того, наскільки машина тримається. Екіпажі проводять польовий ремонт під вогнем, замінюють гусениці й обслуговують двигун. Кожна AS-90 тут — не просто техніка, а живий символ західної підтримки, яка рятує життя щодня.
Українські бійці 116-ї та 117-ї мехбригад розповідають, як один залп AS-90 зупиняє ворожі атаки, де радянські гаубиці вже не встигають.
Порівняння з аналогами: чому AS-90 виграє в багатьох аспектах
Порівняно з американським M109 Paladin AS-90 легша, швидша і має кращу автоматизацію. Німецький PzH 2000 дальнобійніший, але дорожчий і складніший в обслуговуванні. Французька CAESAR на колесах мобільніша на дорогах, але гірше тримається на м’якій ґрунті. А радянські 2С19 «Мста-С» програють у точності та швидкості заряджання.
| Модель | Дальність, км | Швидкість вогню (залп) | Вага, т | Перевага AS-90 |
|---|---|---|---|---|
| AS-90 | 24,7–30 | 3 за 10 с | 45 | — |
| M109A7 | 24–30 | 4 за хвилину | 35 | Краща автоматика |
| PzH 2000 | 30–56 | 3 за 10 с | 55 | Простіша в експлуатації |
| 2С19 «Мста-С» | 24–29 | 2–3 за 15 с | 42 | Вища точність і мобільність |
Джерело даних — Army Technology. AS-90 виграє балансом ціни, надійності та простоти для екіпажу в реальних бойових умовах.
Переваги, недоліки та практичні поради для користувачів
Сильні сторони очевидні: швидке розгортання, автоматика, яка економить сили екіпажу, і чудова прохідність. Недоліки — відносно легке бронювання (17 мм), яке не витримує прямих влучань сучасних ПТРК, і обмежена дальність порівняно з новітніми 52-каліберними системами. Але в умовах війни ці мінуси компенсуються тактикою: стріляй і тікай.
- Перевага 1: Автоматичний завантажувач знижує фізичне навантаження — екіпаж може працювати довше без втоми.
- Перевага 2: Система навігації DRU і комп’ютер TCC дозволяють вести точний вогонь навіть без видимості цілі.
- Перевага 3: Сумісність з NATO-боеприпасами — логістика простіша, ніж у радянських систем.
- Недолік 1: Потребує регулярного обслуговування двигуна та підвіски в польових умовах.
- Недолік 2: Обмежений захист від дронів — потрібен додатковий камуфляж і ППО.
Для українських екіпажів головна порада — завжди мати запасні частини для гусениць і швидко евакуюватися після залпу. Регулярні тренування з Excalibur значно підвищують ефективність.
Майбутнє AS-90: завершення епохи в Британії та продовження в Україні
У травні 2025 року британська армія офіційно списала всі AS-90, замінивши їх тимчасово на 14 шведських Archer, а в перспективі — на німецькі RCH 155. Машина відслужила своє в Королівстві, але в Україні вона тільки починає нове життя. Тут її модернізують, адаптують під місцеві умови й використовують максимально ефективно.
AS-90 довела, що навіть техніка 1990-х може бути актуальною в сучасній війні високих технологій. Вона не просто гаубиця — це історія про те, як надійність, автоматика і правильна тактика перемагають кількість. Поки снаряди лягають точно, а екіпажі повертаються живими, ця машина продовжуватиме писати свою бойову біографію на українській землі. І хто знає, можливо, скоро з’являться нові історії про її подвиги.
About the Author
