CV 90 — це не просто гусенична машина, а ціла родина шведських бойових платформ, які поєднують виняткову мобільність, надійний захист і потужне озброєння. Розроблена для суворих північних умов, вона вже довела свою цінність у реальних бойових діях від Афганістану до України, де наші бійці називають її «звіром», здатним витримати те, що знищує менш захищені аналоги. За моїм досвідом аналізу сучасних конфліктів, CV 90 перевершує очікування як початківців, так і досвідчених командирів завдяки модульності та постійним оновленням.
У 2026 році, коли виробництво зросло в чотири рази через потреби Європи, CV 90 залишається одним із найуспішніших експортних проектів БАЕ Сістемс. Вона пропонує баланс між вагою 23–38 тонн, швидкістю до 70 км/год і захистом від мін, РПГ та дронів. Для новачків це ідеальний вступ у світ сучасних БМП, а для просунутих — платформа з потенціалом для інтеграції БПЛА, активного захисту та навіть гібридних двигунів у майбутніх Mk V.
Від перших прототипів 1988 року до поставок в Україну 2023–2025 років машина еволюціонувала в чотири покоління, зберігаючи фірмову шведську філософію: виживання екіпажу понад усе. Сьогодні понад 1400 одиниць служать у десяти країнах, а нові контракти на сотні машин підкреслюють її актуальність у війні високих технологій.
Історія створення: від шведського задуму до глобального лідера
Усе почалося в середині 1980-х, коли Швеція шукала заміну застарілим БМП для протистояння радянській загрозі. Компанія Hägglunds (нині частина BAE Systems Hägglunds) разом із Bofors і державним агентством FMV створила універсальне гусеничне шасі, здатне працювати в снігу, болоті та лісах. Перші прототипи Strf 9040 і Strf 9025 випробували з 1988 по 1991 рік — п’ять машин витримали тисячі кілометрів без серйозних поломок.
Серійне виробництво стартувало 1993 року, а перші поставки в шведську армію відбулися 1994-го. Машина швидко довела, що може нести вісім повністю екіпованих бійців, забезпечуючи їм вогневу підтримку 40-мм гарматою. З часом з’явилися спеціалізовані версії: командні, розвідувальні, мінометні та ремонтно-евакуаційні. Кожна модернізація — Mk I до Mk IV — додавала електроніку, броню та потужність двигуна, роблячи CV 90 гнучкішою за конкурентів.
Експорт став справжнім тріумфом. Норвегія, Данія, Нідерланди, Фінляндія, Швейцарія, Чехія, Словаччина та Естонія обрали цю платформу саме через її адаптивність. А в 2023 році після візиту Президента України до Стокгольма з’явилася угода про спільне виробництво — крок, який може радикально змінити баланс сил у нашому регіоні.
Технічні характеристики: серце та м’язи бойової машини
CV 90 вражає своєю універсальністю. Базова конструкція — зварений сталевий корпус із рознесеною бронею, яка легко нарощується модулями. Двигун Scania DC-16 (від 550 до 1000 к.с. у Mk IV) забезпечує питому потужність до 27 к.с. на тонну, а трансмісія Perkins X300 дозволяє рухатися плавно навіть по бездоріжжю. Підвіска еволюціонувала від пасивної до активної в найновіших версіях, що робить поїздку комфортнішою для десанту.
Розміри стабільні: довжина близько 6,8–7 м, ширина 3,2 м, висота 2,5–2,8 м. Дорожній просвіт 450 мм, кут підйому 30°, подолання стінки 0,73 м, рову 2,6 м і броду 1,4 м. Запас ходу сягає 600 км залежно від модифікації. Екіпаж — три особи (командир, механік-водій, навідник), десант — від 6 до 8 бійців.
| Модель | Гармата | Вага, т | Потужність двигуна, к.с. | Ключові оператори |
|---|---|---|---|---|
| CV9040 (Mk 0–C) | 40 мм Bofors L/70 | 23–28 | 550–600 | Швеція, Україна |
| CV9030 | 30 мм Bushmaster II | 25–32 | 600–700 | Норвегія, Фінляндія, Швейцарія |
| CV9035 Mk III/IV | 35 мм Bushmaster III | 30–38 | 800–1000 | Нідерланди, Данія, Чехія, Україна (планові) |
| CV90 Mjölner | 2×120 мм міномет | 28–35 | 700–1000 | Швеція |
Дані зібрано з офіційних специфікацій BAE Systems та відкритих джерел станом на 2026 рік.
Захист і живучість: броня, яка рятує життя
CV 90 не просто «залізо» — це фортеця на гусеницях. Базова сталева броня захищає від 14,5-мм куль по всьому периметру, а лобова частина витримує 30-мм снаряди. Навісні модулі MEXAS, AMAP чи композитні панелі піднімають рівень до протидії кумулятивним боєприпасам і дронам-камікадзе. Днище посилене проти мін, а внутрішнє антиосколкове покриття зменшує ризик поранень від уламків.
У новітніх Mk IV з’явилася можливість встановлення активного захисту Iron Fist чи аналогів, а також систем попередження про лазерне опромінення. За відгуками українських воїнів 21-ї механізованої бригади, машина неодноразово витримувала прямі влучання РПГ без втрат екіпажу — боєукладка надійно ізольована, а автоматичні вогнегасники спрацьовують миттєво. Це те, що робить CV 90 особливо цінною в умовах щільної роботи дронів і артилерії.
Озброєння: точність, яка паралізує ворога
Головний калібр — автоматичні гармати, здатні вести вогонь на ходу. Шведський варіант CV9040 несе 40-мм Bofors з програмованими снарядами 3P, які вибухають у повітрі над окопами. Експортні CV9035 з 35-мм Bushmaster III пробивають сучасну броню на дистанції понад 2 км. Коаксіальний 7,62-мм кулемет доповнює картину, а опціональні ПТРК Spike LRII чи Akeron MP дозволяють нищити танки з укриття.
Навігація та приціли Saab UTAAS з тепловізорами, лазерними далекомірами та системою «hunter-killer» дають перевагу вночі. Десант може вести вогонь через амбразури, а командирська панорама забезпечує 360-градусний огляд. У реальному бою, як показує досвід в Україні, один CV 90 придушує цілий взвод піхоти противника за лічені хвилини.
Мобільність і ергономіка: комфорт у пеклі війни
Гусениці з гумовими вставками (у Mk IV) знижують шум і вібрацію, а активна підвіска поглинає удари. Повітряне кондиціонування, ергономічні сидіння та колективний захист від зброї масового ураження роблять машину придатною для тривалих маршів. Для початківців це означає швидке освоєння — механік-водій вчиться керувати за кілька днів.
У болотах Донбасу чи снігах Карпат CV 90 відчуває себе як удома. Вона перевершує російські БМП-2/3 за прохідністю й значно перевищує їх за живучістю. Наші бійці відзначають: «Вона не застрягає там, де тонуть інші».
Бойовий шлях CV 90: від миротворчих місій до фронту в Україні
Перше серйозне випробування — Афганістан. Норвезькі та данські екіпажі використовували машини для патрулювання, де вони витримали десятки підривів на фугасах. Втрати були мінімальними завдяки продуманій конструкції.
У 2023–2026 роках CV 90 увійшла в історію російсько-української війни. Швеція передала близько 50 CV9040C, ще десятки надійшли від союзників. 21-ша та 93-тя бригади активно застосовують їх під Бахмутом, Вовчанськом і на інших гарячих ділянках. Солдати хвалять швидкість евакуації поранених, точність вогню та здатність працювати як мобільна артилерія в режимі непрямого наведення. Станом на кінець 2025 року втрачено близько 15 машин, але екіпажі часто виходили з них неушкодженими — доказ того, що конструкція рятує життя.
Ми в практиці стикалися з випадками, коли CV 90 після влучання дрона-камікадзе продовжувала рух і виконувала завдання. Це не просто техніка — це інструмент, який дає нашим захисникам перевагу.
Майбутнє платформи: Mk IV, спільне виробництво та інновації
Сьогодні BAE Systems нарощує випуск до 250–350 машин на рік. Mk IV з 1000-сильним двигуном, цифровою архітектурою iFighting і можливістю встановлення 120-мм гармати вже поставляється Словаччині та Чехії. У розробці Mk V — гібридна силова установка, інтеграція БПЛА та знижена помітність.
Для України це шанс: угода 2023 року передбачає локалізацію виробництва до тисячі одиниць. Данія, Нідерланди та Швеція фінансують додаткові партії саме для нас. У 2026-му ми побачимо перші «українські» CV 90 на конвеєрі — крок, який зміцнить нашу армію на десятиліття.
CV 90 продовжує еволюціонувати, залишаючись актуальною в еру дронів і високоточної зброї. Вона вчить нас, що якісна техніка — це не розкіш, а запорука перемоги. І поки поле бою вимагає надійності, ця шведська машина буде на передовій разом із нами.
About the Author
