Магура-дрон — это украинский надводный беспилотный катер, разработанный для Главного управления разведки. Он способен выполнять разведку, патрулирование и ударные миссии на расстоянии до 800 километров. Низкий профиль, скорость свыше 70 км/ч и полезная нагрузка до 320 кг сделали его первым в мире беспилотником, потопившим вражеский боевой корабль в открытом море. Благодаря вариантам V5 и V7 платформа вышла далеко за пределы атак камикадзе и научилась сбивать даже истребители.
Этот аппарат стал символом асимметричного превосходства: при стоимости около 250–300 тысяч долларов он вынудил российский Черноморский флот отойти от украинских берегов и искать укрытие в портах. По состоянию на 2026 год магура-дрон уже испытывается американскими спецподразделениями и готовится к серийному производству за океаном.
Слово «магура» имеет глубокие корни. В славянской мифологии так называли богиню-воительницу, а в карпатских диалектах оно означает высокую лесистую гору. Именно этот образ — внезапного удара из-под волн — идеально лёг в название платформы, которую украинские инженеры создавали в условиях полномасштабной войны.
Разработка началась в конце 2022 года, когда после гибели крейсера «Москва» стало ясно: классический флот Украине быстро не построить. Президент объявил о создании флота морских дронов, и уже через несколько месяцев государственное предприятие «Спецтехноэкспорт» вместе с частными командами вывело на воду первые прототипы. В июле 2023 года магура-дрон V5 впервые показали на выставке IDEF в Стамбуле. Тогда многие восприняли его как экспериментальный образец. Уже через несколько недель CNN подтвердила: аппарат уже боевой.
Корпус длиной 5,5 метра и шириной 1,5 метра изготовлен из карбона. Высота над ватерлинией — всего полметра. Водомётный движитель позволяет развивать крейсерскую скорость около 40 км/ч и максимальную почти 78 км/ч. Автономность достигает 60 часов, а дальность — до 800 км. Полезная нагрузка — 320 кг взрывчатки или оборудования. Система навигации сочетает GPS, инерциальный блок и визуальное наведение через дневные и ночные камеры. Связь — mesh-радио с ретрансляторами или спутниковый канал, устойчивый к глушению.
По моему опыту анализа открытых видео с боевых выходов, именно сочетание низкой заметности и высокой скорости позволяет магура-дрону подходить к цели почти незамеченным. Российские радары часто фиксируют его лишь на последних сотнях метров, когда уже поздно.
Первый подтверждённый удар произошёл 1 февраля 2024 года. Группа из десяти магура-дронов атаковала ракетный катер «Ивановец» у озера Донузлав. Шесть аппаратов достигли цели. Катер затонул вместе с экипажем. Через две недели та же тактика уничтожила большой десантный корабль «Цезарь Куников» у Алупки. Это был первый случай в современной истории, когда беспилотный надводный аппарат потопил большой боевой корабль в открытом море.
По данным открытых источников, в течение первого года активных действий магура-дрон уничтожил восемь российских кораблей и повредил ещё шесть. Общий ущерб оценивают более чем в полмиллиарда долларов. Среди других подтверждённых целей — патрульный корабль «Сергей Котов», несколько десантных катеров типа «Серна» и скоростные катера KS-701.
Но самым впечатляющим стало расширение возможностей. В конце 2024 года инженеры установили на платформу модифицированные ракеты Р-73. 31 декабря магура-дрон сбил российский вертолёт Ми-8 у мыса Тарханкут. В мае 2025-го уже большая версия V7 с американскими AIM-9 Sidewinder сбила два истребителя Су-30СМ западнее Новороссийска. Это первый в мире случай, когда надводный беспилотник уничтожил реактивный самолёт.
Вариант V7 стал логичным продолжением. Длина выросла до 7,2 метра, полезная нагрузка — до 650 кг, дальность — свыше 1000 км. Дизельный двигатель мощностью 270 л. с. обеспечивает лучшую мореходность. На палубе появились пусковые рельсы для двух ракет «воздух-воздух» или турель с пулемётом. Автономность с генератором достигает семи суток.
| Параметр | Магура V5 | Магура V7 |
|---|---|---|
| Длина | 5,5 м | 7,2 м |
| Полезная нагрузка | до 320 кг | до 650 кг |
| Максимальная скорость | ≈78 км/ч | ≈72 км/ч |
| Дальность | до 800 км | до 1000+ км |
| Основное вооружение | взрывчатка / Р-73 | AIM-9 / пулемёт |
Данные собраны на основе открытых материалов wikipedia.org и публикаций usni.org.
Производство в Украине способно достигать 50 аппаратов в месяц при необходимости. Стоимость одного V5 остаётся в пределах 250–300 тысяч долларов — в десятки раз дешевле любого корабля, который он может уничтожить. Именно эта экономическая асимметрия вынудила российский флот почти полностью покинуть западную часть Чёрного моря.
В 2025–2026 годах интерес к платформе вышел далеко за пределы Украины. Американские спецподразделения впервые применили магура-дрон во время учений Balikatan на Филиппинах. В июне 2026-го компания ReconCraft и украинская Uforce подписали меморандум о совместном производстве в США. Планируют выпускать сотни единиц ежегодно. Отдельно Red Cat анонсировала локализацию V7 для американского рынка.
Технически магура-дрон интересен модульностью. Тот же корпус может нести взрывчатку, разведывательное оборудование, противоминные системы или даже малые FPV-дроны. Операторы работают со станций управления, которые могут быть как береговыми, так и корабельными. В боевых условиях часто используют рои: часть аппаратов идёт на отвлечение, часть — на удар, а один всегда снимает видео для подтверждения.
Преимущества очевидны: низкая стоимость, высокая живучесть в сложных условиях радиоэлектронной борьбы, возможность массированного применения. Недостатки тоже есть. В штормовом море малые аппараты теряют скорость и точность. Российские силы активно применяют РЭБ и береговую охрану. Поэтому украинские команды постоянно обновляют программное обеспечение и меняют тактику.
За почти четыре года войны магура-дрон стал не просто оружием. Он доказал, что небольшая страна с ограниченным флотом может контролировать огромную акваторию, если обладает грамотной инженерией и смелыми операторами. Сегодня эти аппараты уже влияют на доктрины НАТО. Многие западные военные аналитики прямо говорят: будущее морской войны — за именно такими дешёвыми, многочисленными и смертоносными платформами.
Украинские инженеры не останавливаются. На полигонах уже тестируют версии с большей автономностью, искусственным интеллектом для самостоятельного принятия решений и новыми типами вооружения. Каждая новая модификация делает Чёрное море ещё опаснее для тех, кто считал его своим.
