Р-27: легендарная украинская ракета «воздух-воздух»

Киевское небо уже более четырех лет наблюдает, как из-под крыла МиГ-29 срывается продолговатая белоснежная стрела с характерным металлическим щелчком катапультного устройства — и за считаные секунды превращается в смертельную угрозу для российских самолетов и крылатых ракет. Эта стрела — Р-27, ракета с биографией длиной более полувека, которая неожиданно для многих стала одним из главных аргументов украинской истребительной авиации в войне с российским агрессором.

Ее разрабатывали в конце 1970-х как унифицированное оружие для МиГ-29 и Су-27, серийное производство развернули на киевском заводе имени Артема, а сегодня именно ДАХК «Артем» остается мировым центром компетенций по ее выпуску. Парадокс истории: ракета, которую проектировали в советском Подмосковье, теперь работает против своих же создателей.

Разбираемся, чем Р-27 интересна с технической точки зрения, какие у нее модификации, почему она до сих пор остается востребованной на мировом рынке и какую роль играет в защите украинского неба в 2026 году.

Что такое Р-27 и почему она важна для Украины

Р-27 (по натовской классификации — AA-10 Alamo) — это управляемая авиационная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. Ее проектировали в конце 1970-х под руководством П. П. Дементьева и В. Т. Корсакова как основное вооружение истребителей четвертого поколения МиГ-29 и Су-27. Унификация была принципиальной: одна базовая конструкция, но два варианта двигателей и сменные головки самонаведения.

На вооружение ракету приняли в 1987 году в вариантах Р-27ЕР и Р-27ЕТ с удлиненным корпусом и увеличенной дальностью пуска. Производство развернули сразу на двух площадках — в Москве (КБ «Вымпел») и Киеве (завод имени Артема, который ныне известен как ДАХК «Артем»). Киевляне выполняли окончательную сборку изделия 1101 — комплектацию головной части двигателем и боевой частью.

После обретения Украиной независимости киевский «Артем» сохранил полный цикл выпуска этих ракет, и именно он стал ключевым экспортером Р-27 на мировом рынке — несмотря на то, что формальным разработчиком оставалась российская сторона. Это создало интересную геополитическую коллизию, которая в полной мере раскрылась после 2014 года.

Технические характеристики и принцип работы

Р-27 имеет модульную трехсекционную архитектуру: приборный блок с головкой самонаведения в носовой части, отсек с боевой частью и радиовзрывателем, далее — твердотопливный двигатель с тремя силовыми узлами подвески. Такая конструкция позволяет относительно быстро перекомпоновывать ракету под разные боевые задачи — например, заменять инфракрасную головку на радиолокационную.

Одно из самых интересных технических решений — управление через дифференциальное отклонение рулей без классических элеронов. Рули расположены вблизи аэродинамического фокуса, что обеспечивает непосредственное управление подъемной силой. Проще говоря, ракета может резко менять траекторию без потери скорости — это критически важно для перехвата маневренных целей с перегрузкой до 8g.

Р-27 способна перехватывать воздушные цели, летящие со скоростями до 3500 км/ч, в диапазоне высот от 20 метров до 25 километров — от низколетящих крылатых ракет до высотных разведчиков.

В зависимости от модификации применяют один из двух двигателей: однорежимный (диаметр 230 мм, длина 1500 мм) или двухрежимный «Е»-вариант (260 мм и 2200 мм соответственно). Именно увеличенный в 2–2,5 раза запас топлива двухрежимного двигателя дал ракетам Р-27ЕР и Р-27ЕТ ту самую дальность пуска до 95 километров, которую сегодня ценят украинские летчики.

Модификации Р-27 и их особенности

Семейство Р-27 — это не одна ракета, а целая линейка вариантов, построенных по модульному принципу. Рассмотрим основные модификации производства ДАХК «Артем», которые сейчас находятся на вооружении или поставляются на экспорт.

Источник данных: ДАХК «Артем», Defense Express.

Радиолокационные версии «Р» наводятся по двухэтапной схеме: на основном участке полета ракета летит по командам инерциальной системы с радиокоррекцией от бортовой РЛС самолета-носителя, а на расстоянии около 25 километров до цели переходит в режим самонаведения. Это и была та самая революционная для советского авиапрома идея, которая позволила увеличить дальность пуска в 2–2,5 раза.

Тепловые модификации «Т» имеют принцип «выстрелил и забыл» — пассивная инфракрасная головка 36-Т работает на двух спектральных каналах и может захватывать цель с расстояния до 50 километров еще до пуска. Это делает такие ракеты особенно эффективными против маневренных целей, но требует предварительного обнаружения тепловой сигнатуры самолета противника.

Украинизация Р-27: новая тепловая головка ГСН-203Т

После 2014 года перед украинским оборонным комплексом встала сверхсложная задача: продолжать выпуск Р-27, но без единого российского компонента. Наиболее чувствительным был контракт с ВВС Индии на поставку ракет с индексом «ЕТ1» — без импортозамещения тепловой головки, радиовзрывателя «Стриж» и блока автопилота «БУ-72» выполнить заказ стало невозможно.

Киевская компания «Радионикс» взялась за создание полностью украинской инфракрасной головки самонаведения нового поколения — ГСН-203Т. Ее разрабатывали около трех лет, и результат получился действительно впечатляющим. По словам директора «Радионикса» Станислава Завьялова, новая головка обеспечивает дальность захвата типовой цели на встречном курсе до 30 километров, а на догоне — около 90 километров.

Цели типа Су-27 в заднюю полусферу новая ГСН-203Т обнаруживает на дальности около 90 км — это превышает возможности штатных оптико-локационных станций истребителей МиГ-29 и Су-27.

В 2021 году президент ДАХК «Артем» Владимир Зимин официально заявил, что предприятие способно производить Р-27 полностью без российских комплектующих. Предприятие имеет классических партнеров — Алжир, Индию, Болгарию (где выполняет ремонт ракет из арсенала страны), а новые экспортные рынки роста — Бангладеш и Индонезия.

Боевое применение Р-27 в войне против России

Первый задокументированный случай боевого применения Р-27 против Украины произошел еще 16 июля 2014 года, когда российский МиГ-29 нарушил воздушное пространство нашей страны и с расстояния 35–40 километров запустил ракету Р-27Т по украинскому Су-25. Ракета попала в сопло двигателя штурмовика вблизи Амвросиевки на Донетчине — пилот сумел совершить аварийную посадку и эвакуироваться. Тогда еще мало кто думал, что эта же ракета через десять лет станет одним из основных средств украинской истребительной авиации.

После начала полномасштабного вторжения Р-27 массово применяются украинскими МиГ-29 и Су-27 для перехвата российских крылатых ракет и самолетов. Особенно эффективными оказались варианты Р-27ЕР1 и Р-27ЕТ1 с дальностью пуска до 95 км — их используют в составе модернизированных МиГ-29МУ1, которые имеют увеличенную на 20% дальность обнаружения целей (до 100 км в передней полусфере).

Впрочем, война выявила и слабые стороны ракеты. Российские ударные беспилотники типа «Шахед» имеют малую тепловую и радиолокационную сигнатуру — головки Р-27 захватывают их лишь с небольших дистанций. 12 октября 2022 года летчик 204-й бригады Вадим Ворошилов с позывным «Карай» был вынужден настолько близко подойти к БПЛА для его поражения, что обломки сбитого аппарата и собственной ракеты повредили его МиГ-29 — пилоту пришлось катапультироваться.

Экспортный потенциал и будущее ракеты

Несмотря на советское происхождение, Р-27 остается одним из самых коммерчески успешных украинских оборонных продуктов. В разные годы ДАХК «Артем» поставил:

• в Малайзию — 131 ракету Р-27Р в период 1994–2010 годов
• в Индию — 448 ракет различных модификаций (Р-27Р, ЕР, ЕТ) в 1994–2010 годах, плюс контракт 2013 года на 400 ракет стоимостью 246 млн долларов
• на ремонт в Болгарию — обслуживание арсенала страны
• в Алжир, Бангладеш, Индонезию — текущие и перспективные поставки

Контракты с Индией остаются ключевым источником валютных поступлений для киевского предприятия. Сам Владимир Зимин в свое время назвал Р-27 «коровой-кормилицей» «Артема» — и это выражение полностью отражает реальное значение ракеты для украинской оборонной промышленности. Экспортная выручка финансирует обновление производства и разработку новых образцов.

В 2025 году стало известно о совместной разработке ДАХК «Артем» с польскими партнерами зенитно-ракетного комплекса на базе ракеты Р-27. Это принципиально новое направление использования — перевод авиационной ракеты в наземную систему ПВО. Аналогичный путь уже прошла Индия со своим комплексом SAMAR-2 на основе Р-27ЕТ, который имеет дальность поражения до 20 километров и прошел испытания в феврале 2023 года.

Параллельно в сентябре 2024 года стало известно, что США совместно с Украиной работают над полноценной заменой советским системам С-300 и авиационным ракетам Р-27 — это косвенно свидетельствует о том, что самолеты советского образка еще длительное время останутся в строю Вооруженных Сил Украины, а значит, спрос на Р-27 не исчезнет еще как минимум десятилетие.

Р-27 против AIM-120 AMRAAM: честное сравнение

С появлением западных истребителей F-16 в украинском небе логичным стал вопрос: как Р-27 выглядит на фоне американской AIM-120 AMRAAM, которая считается золотым стандартом ракет средней дальности среди стран НАТО?

Принципиальное отличие заключается в типе наведения. AIM-120 имеет полноценную активную радиолокационную головку — после пуска ей не нужно подсвечивание цели с носителя, реализован тот же принцип «выстрелил и забыл». Р-27 в базовых радиолокационных вариантах требует постоянного подсвечивания цели бортовой РЛС самолета — это ограничивает маневр пилота после пуска. Хотя Р-27ЕР достигает дальности 95 км против 70–180 км у разных версий AIM-120, эффективная дальность в динамическом воздушном бою у обеих ракет примерно сопоставима — около 40–50 километров для базовых модификаций.

Впрочем, тепловая Р-27ЕТ1 с новой ГСН-203Т в определенных сценариях имеет даже преимущество — пассивное наведение делает ее незаметной для систем предупреждения противника об облучении, а растущая украинская адаптация под современные цели добавляет ей второго дыхания.

Парадокс украинской оборонной истории: ракета с советскими корнями, которую когда-то создавали против стран НАТО, теперь защищает украинское небо от российской агрессии, а ее производство стало одним из немногих примеров полного импортозамещения в украинском ОПК. Каждый пуск Р-27 из-под крыла украинского МиГ-29 — это не только о сбитой российской крылатой ракете. Это о способности страны взять лучшее из сложного наследия и превратить его в собственную силу. И именно в этом, пожалуй, главная ценность этой ракеты — не в километрах дальности и не в скорости 3500 км/ч, а в факте, что Украина ею владеет полностью самостоятельно.