Асфальт сошел вместе со снегом: худшие дороги Украины

Мартовая оттепель обнажила суровое состояние украинских дорог. Асфальт во многих регионах сошел вместе со снегом, оставив водителей перед выбоинами, угрожающими колесам.

Трасса Киев-Чоп: выбоины на 200 тыс. кв. м

Главный логистический маршрут Киев-Чоп превратился в полосу препятствий. Выбоины появляются группами, особенно на правой полосе, заставляя авто смещаться влево и создавая опасность.

Александр, водитель: «Состояние паршивое, просто паршивое. На прошлой неделе ехал — два колеса на прицепе пробил. Очень долго стоял, пока помогли».

На обочинах водители меняют поврежденные шины. Водитель грузовика Владимир показывает разорванную резину и поврежденную подушку авто — удар в яму все разрушил.

Дорожники латают дефекты холодным асфальтом, потому что горячий не держится. На Ровенщине масштабы огромные.

Дмитрий Леонтиюк, Служба восстановления инфраструктуры Ровенщины: «На автодороге Киев-Чоп в области поражено ямочностью около 200 тысяч квадратных метров. На качественную ликвидацию нужно 300 млн грн, но на данный момент финансирование — ноль. Ждем средств из столицы».

Днепропетровщина и Киев: мосты в ямах и бездорожье

В Днепре зима смыла покрытие на мостах и виадуках. Водители обозначают выбоины шинами и ветками. Самое плохое — Новый мост, Донецкое шоссе, проспект Поля, пути к Царичанка и Магдалиновка.

Водители в Днепре: «Самое плохое — это Новый мост, Донецкое шоссе и проспект Поля. Дорог просто нет. В Царичанку и Магдалиновку вообще ехать — капец, полный ужас».

На прифронтовых дорогах разрушения от обстрелов и техники. Этими путями эвакуируют раненых и доставляют помощь. Ремонт осложнен из-за обстрелов.

В Киеве на Троещине, улицы Оноре де Бальзака и Николая Закревского — полное бездорожье. Авто выезжают на встречную, чтобы избежать ям. На Вышгородской работают лишь две из четырех полос.

Юрий Васильевич, оператор погрузчика: «Почему так много ям? Эта зима была очень тяжелой — постоянные перепады температур. Вода замерзает в трещинах, расширяется и просто разрывает асфальт изнутри».

С начала 2026 года в столице залатали 12 тысяч квадратных метров:

• холодный и литой асфальтобетон;
• горячий асфальт (где позволяет погода);
• рециклинг.

Ремонтники работают на Скляренко, Вышгородской, Бальзака и проспекте Шухевича, но сомневаются в долговечности заплаток.