Літаки Alitalia простоюють на пероні європейського аеропорту через дефіцит авіапального
В большинстве европейских стран могут приостановить авиаперелеты из-за острого дефицита авиационного топлива. Запасы исчерпаются между второй и третьей неделями мая, включая последние партии из Персидского залива.
Об этом сообщает источник.
Причины дефицита
Европа импортирует 43% годовых потребностей в авиатопливе из Персидского залива. Запрет свободного судоходства для нефтяных танкеров в регионе вызвал резкое сокращение поставок перед летним пиковым сезоном.
Стратегические резервы континента недостаточны для полетов в разгар лета. Только две страны имеют запасы на 90 дней. Большинство не продержится более 30 дней. Некоторые государства исчерпают ресурсы за 8–10 дней.
Перспективы и риски
Брюссель надеется на сохранение перемирия между США и Ираном. Это позволит возобновить движение танкеров через Ормузский пролив.
«Риск дефицита топлива в Европе превратился из виртуального в реальный в течение нескольких дней», — утверждает один из собеседников источника.
Некоторые аэропорты уже ощущают нехватку реактивного топлива, но не афишируют это. Нефтеперерабатывающие заводы работают на максимуме, без резерва мощностей.
Май станет критическим. Без новых поставок сначала используют резервы, а затем топливо перестанут поставлять в аэропорты отдельных стран. Особенно уязвимы восточноевропейские государства и меньшие страны на западе.
Азия ограничила экспорт нефтепродуктов. Единственная альтернатива — США. «Но нужно выяснить цену и условия», — подчеркивают источники.
В ближайшее время Брюссель соберет данные о доступном топливе. Континент разработает план распределения с мерами по смягчению последствий.
